Comprar um contêiner marítimo usado para morar: lista de inspeção

Um contêiner usado pode ser uma base sólida para uma casa, ou uma caixa cheia de problemas que custa mais para consertar do que um novo. A diferença está na inspeção. As fotos do vendedor raramente mostram o que importa, então planeje ver o contêiner pessoalmente, à luz do dia, com as portas abertas.

Novo, one-trip ou usado

• Novo e one-trip. Feitos para uma única carga e depois vendidos. Paredes retas, pouca ferrugem, pintura original.
• Usado (apto para carga). Aposentado do transporte, mas ainda apto a levar mercadoria. Amassados e ferrugem superficial são normais.
• Estanque ao vento e à água. Protege da chuva e do vento, mas não está mais homologado para transporte. O desgaste varia muito.
• Como está. Vendido sem nenhuma garantia. Serve para guardar coisas, arriscado para morar.

As classificações não são padronizadas entre vendedores. Pergunte exatamente o que cada termo significa para ele e peça isso por escrito.

Leia a placa CSC e as marcações

Na porta esquerda da maioria dos contêineres há uma placa metálica de aprovação de segurança CSC. Ela mostra o fabricante, a data de fabricação, a massa bruta máxima e a carga de empilhamento. O número do contêiner na porta e no teto identifica a caixa. Confira se os números batem e se a placa está presente. Uma placa ausente não é impeditiva para uma casa, mas significa menos informação sobre idade e histórico.

Verifique também a marcação de altura. Os contêineres High Cube têm 2,90 m (9 pés e 6 polegadas) de altura e costumam ter listras amarelas e pretas de perigo no topo. Para uma casa, o High Cube é a melhor escolha — veja dimensões de contêineres.

Ferrugem e a casca de aço

A ferrugem superficial é normal e pode ser limpa e pintada. A ferrugem que atravessou o aço não é. Dê a volta na caixa e observe:

• O teto. A água se acumula nos amassados do topo. Suba ou use uma escada; é aí que começam os furos.
• Longarinas inferiores e travessas. Olhe por baixo: descamação, aço inchado.
• Postes de canto e peças de canto. Eles suportam a carga. Rachaduras ou corrosão forte aqui são sérias.
• Marco e soleira da porta. Um ponto comum onde a água fica presa.

Por dentro, feche as portas num dia de sol. Qualquer ponto de luz é um furo.

Amassados, portas e vedações

Pequenos amassados nas paredes onduladas são estéticos. Um poste de canto entortado, um quadro torcido ou um teto que cede no meio são estruturais. Abra e feche as duas portas: devem girar e travar sem força. Verifique as borrachas de vedação por rachaduras. Uma caixa cujas portas não fecham costuma estar desalinhada.

O piso: compensado tratado

A maioria dos pisos de contêiner é compensado grosso de madeira dura. Para protegê-lo de insetos durante o transporte, ele costuma ser tratado com pesticidas, e vazamentos de cargas anteriores podem ter penetrado. Para uma casa isso importa:

• Pergunte ao vendedor sobre o tratamento do piso e o histórico de carga, se for conhecido.
• Procure manchas, pontos moles e cheiros.
• As opções comuns são remover o compensado e instalar um piso novo, ou selar com um revestimento adequado e construir o novo piso por cima.

Consulte um especialista local sobre o método seguro; não lixe o piso antigo sem proteção.

Tinta e revestimentos

Contêineres mais antigos podem ter revestimentos que você não vai querer lixar nem queimar ao cortar aberturas. Use proteção ao esmerilhar e cortar, e pergunte a um especialista se não souber o que a tinta contém.

Planeje antes de comprar

Decida quantos contêineres precisa, quais tamanhos e onde ficam as aberturas antes de visitar o pátio. No configurador da UnedPod você pode dispor caixas de 20 pés, 40 pés HC e 45 pés HC em 3D, adicionar janelas e portas e ver a estimativa detalhada de materiais. Assim você saberá quais caixas procurar. Depois, leia sobre cortar aberturas num contêiner.