Entrega y colocación de contenedores marítimos: camiones, grúas y montaje
La entrega es el momento en que una casa de contenedor se encuentra con la realidad. Un 40 pies mide más de 12 metros y pesa varias toneladas vacío, y tiene que llegar en camión, izarse y posarse sobre una cimentación con una precisión de unos centímetros. La mayoría de los problemas del día de la entrega vienen de cosas que podían haberse comprobado semanas antes.
Pesos y tamaños a prever
| Tipo | Longitud | Peso vacío típico |
|---|---|---|
| 20 pies estándar | 6,06 m (20 pies) | ≈ 2,2–2,4 t |
| 40 pies High Cube | 12,19 m (40 pies) | ≈ 3,8–4,0 t |
| 45 pies High Cube | 13,72 m (45 pies) | ≈ 4,6–4,9 t |
La tara exacta figura en las puertas del contenedor y en la placa CSC. Un módulo transformado con aislamiento, ventanas y acabados pesa más, así que dile al operador de la grúa el peso real, no la tara. Consulta dimensiones de contenedores marítimos para la tabla completa de medidas.
Comprueba el acceso
- Anchura de la vía y curvas. Un camión que lleva un contenedor de 40 pies es largo. Las curvas cerradas, las puertas estrechas y los arcenes blandos impiden las entregas.
- Terreno. Tras la lluvia, un camión pesado puede hundirse en una pista sin asfaltar. Puede hacer falta una pista de grava provisional.
- Altura. Los cables eléctricos, las ramas de los árboles y los puentes limitan la altura de la carga y de la pluma de la grúa.
- Pendiente. Los accesos muy inclinados son un problema para las remolques largas.
- Espacio para montar. Una grúa necesita un terreno firme y nivelado cerca de la cimentación y espacio para sus estabilizadores.
Recorre la ruta desde la vía pública hasta la cimentación, mídela y envía fotos a la empresa de transporte.
Cómo baja el contenedor del camión
- Remolque de plataforma basculante. La plataforma se inclina y el contenedor desliza por la parte trasera. Sencillo, pero necesita un tramo largo y recto, y deja la caja cerca del suelo, no sobre pilares elevados.
- Camión con grúa de carga. Iza el contenedor desde su propio remolque. Práctico para unidades de 20 pies y distancias moderadas.
- Elevador lateral. Un remolque con dos brazos de izado que deposita el contenedor al costado del camión.
- Grúa móvil. La opción más flexible: iza por encima de vallas, coloca módulos en un segundo piso y funciona donde el camión no llega a la cimentación.
Izar con seguridad
Los contenedores se izan por las cuatro piezas de esquina superiores, con los accesorios de cierre de torsión o ganchos adecuados y eslingas en el ángulo correcto, o con un bastidor separador. Nunca levantes por el panel del techo ni por los largueros laterales.
Cortar grandes aberturas o retirar muros largos debilita la caja. Antes de izar un contenedor modificado, apuntala las aberturas con piezas de acero provisionales. Mantén a las personas alejadas de la carga mientras está en el aire.
Prepara la cimentación
- Ten los pilotes o pilares terminados y nivelados antes de que llegue el camión.
- Comprueba la posición de las esquinas con cinta y compara las dos diagonales: si coinciden, la disposición está escuadrada.
- Marca el contorno de cada contenedor sobre los apoyos.
- Ten listas las calzas de acero, las placas de fijación y el equipo para soldar o atornillar.
Nuestra guía sobre la cimentación de una casa de contenedor explica la separación y la altura.
El día de la entrega
- Confirma el tiempo: el viento fuerte puede detener el trabajo con grúa.
- Coloca el primer contenedor, comprueba el nivel y la posición, y después fíjalo.
- Asienta los siguientes contra él y cierra los huecos entre módulos.
- Sella las juntas entre contenedores contra el agua y las corrientes de aire.
Cerrar una calle o usar una grúa en un espacio público puede requerir permiso. Consulta a la autoridad local.
Planifícalo en el configurador de UnedPod
En el configurador de UnedPod dispones contenedores de 20 pies, 40 pies HC y 45 pies HC, ves la casa en un plano 2D con cotas, y eliges la cimentación: pilotes o pilares, separación y filas. El PDF incluye un plano de apoyos con la posición de cada pilote, plantas y alzados, para que el equipo y el operador de la grúa vean la misma disposición antes del día de la entrega.
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